De tjalk is een rondgebouwd vrachtschip met een vlakke bodem. Daardoor heeft het schip een groot laadvermogen en een geringe diepgang. Tjalken zijn zeer geschikt om op ondiepe wateren te varen. Ze waren daarom hét vrachtschip van de Zuiderzee.
Lees meer
De spits is met een afmeting van circa 38 bij 5 meter het kleinste gangbare type binnenvaartschip. De naam is overduidelijk niet afgeleid van de vorm, die eerder wat vierkant is. De omvang van het schip is gebaseerd op de minimummaten van sluizen en kanalen in Frankrijk, in 1879 bij wet vastgelegd.
Lees meer
De steilsteven is een vrachtschip voor de binnenvaart dat zijn naam ontleent aan de kenmerkende voorsteven: die rijst bijna recht uit het water omhoog. Dit scheepstype is typisch voor Groningen. Steilstevens werden voornamelijk gebouwd op werven in de stad Groningen en de Veenkoloniën.
Lees meer
Een garnalenkotter is een klein vissersvaartuig met een dieselmotor. Het scheepje heeft weinig diepgang omdat het vlak bij de kust moet kunnen vissen, soms maar tientallen meters van het strand verwijderd, of op de Waddenzee.
Lees meer
De Eems werd in 1929 gebouwd op de scheepswerf Gideon van J.H. Koster in Groningen. Het schip werd daarna bevaren door eigenaar-kapitein Coenraad Bos. De kapitein verkocht de coaster in 1935 weer aan de scheepswerf, die de Eems daarna overdeed aan kapitein Pieter Berend de Vries uit Delfzijl. De nieuwe eigenaar doopte het schip om tot Alcyon.
Lees meer
De Eems werd in 1978 gebouwd door Scheepswerf Bodewes Bergum B.V. Het is een multipurpose-schip: een zeegaand schip dat verschillende soorten (gecombineerde) lading kan vervoeren zodat het economisch kan varen. Een multipurpose-schip kan gezien worden als een enorme ‘zeewaardige vrachtwagen’, die in staat is om grote en zware ladingen te vervoeren zonder de brandstofkosten van vervoer over land.
Lees meer
De Egbert Wagenborg werd in 1950 in Terneuzen gebouwd voor E. Wagenborg’s Scheepvaart & Expeditiebedrijf N.V. te Delfzijl. Ze vervoerde ’s zomers hout en zout op de Noord- en Oostzee en voer in de winter vaak met dozen waspoeder van Whitehaven naar Genua.
Lees meer
De coaster is hét Groninger schip bij uitstek. Het kleine motorschip, met een laadvermogen van 300-500 ton, begon zijn opmars vanaf de jaren twintig. Door zijn diepgang kon hij terecht in kleine havens en ook was het achterland bereikbaar. Engelse concurrenten noemden de coasters ‘little grey devils’. Ze waren een vertrouwd gezicht in alle havens aan de Noord- en Oostzee. Tot in de jaren zestig bestond de helft van de Nederlandse handelsvloot uit in Groningen ingeschreven schepen.
Lees meer
Een bark is een zeilschip met minimaal drie masten. Alle masten, behalve de achterste, zijn vierkantgetuigd. De achterste (bezaansmast) bestaat uit een lange ondermast met ‘bezaan’ en een ‘steng’ (verlenging) met daaraan een gaffeltopzeil.
Lees meer
Een brik is een relatief klein, snel varend zeilschip. Ze heeft twee vierkantgetuigde masten, aangevuld met stagzeilen. Achter de grote mast bevindt zich een langsscheepszeil, het 'brikzeil'.
Lees meer
